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1．產(chǎn)品簡介：半透明或乳白色粘接型氟硅混煉膠，針對汽車渦輪增壓管的技術(shù)特點，以氟硅彈性體為基膠，采用獨特的配方工藝，滿足了渦輪增壓管耐高低溫、耐燃油的苛刻要求，且生產(chǎn)中可直接壓延與甲基乙烯基硅橡膠貼合共硫化，無需特殊處理，工藝簡便，可廣泛應(yīng)用于汽車渦輪增壓管、機械設(shè)備耐油管等市場。
2．使用方法：混煉：先在開煉機上返煉數(shù)次、加入硫化劑（添加比例0.6-1%）、吃完料再調(diào)回0.5mm-1mm薄通8-10次后出片停放。硫化：將加好硫化劑的混煉膠返煉后出片或裁制成所需形狀，然后到成型機上硫化成型（客戶應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品尺寸和硫化方法來決定最適宜的硫化溫度和時間）。
3．儲存：室溫下存放于干燥環(huán)境中，有效期一年。
4．典型技術(shù)參數(shù)
項 目 | 測試方法 | 性 能 指 標(典型數(shù)據(jù)） | ||||
型 號 | Z1040 | Z1050 | Z1060 | Z1070 | ||
外觀 | 目 測 | 半透明或乳白色、表面光滑、無雜質(zhì) | ||||
密度 （g/cm3） | ASTM D792 | 1.42 | 1.44 | 1.46 | 1.47 | |
硬度 （邵爾A） | ASTM D2240 | 42 | 50 | 60 | 70 | |
拉伸強度 （MPa，Die C） | ASTM D412 | 9.2 | 9.7 | 10.2 | 9.9 | |
扯斷伸長率 （%， Die C） | ASTM D412 | 350 | 300 | 270 | 260 | |
撕裂強度 （KN/m，Die B） | ASTM 624-B | 17 | 18 | 18 | 18 | |
壓縮永久變形 177℃×22hr(25%) B型 | ASTM D395 | 10 | 10 | 10 | 10 | |
IRM903號油 （150℃×70H） | 拉伸強度變化率（%） | ASTM D471 | -15 | -15 | -14 | -12 |
伸長率變化率 （%） | ASTM D471 | -13 | -12 | -10 | -10 | |
體積變化率 （%） | ASTM D471 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
Fuel C （25℃×72H） | 體積變化率 （%） | ASTM D471 | 22 | 21 | 22 | 21 |
熱老化性能 (225℃×72H) | 硬度變化 （HA） | ASTM D573 | 2 | 2 | 2 | 2 |
拉伸強度變化 （%） | ASTM D573 | -24 | -24 | -23 | -23 | |
伸長率變化 （%） | ASTM D573 | -22 | -22 | -22 | -22 | |
剝離強度，粘接性對硅膠 (KN/m) | 2 | 2.0 | 2.1 | 2 | ||
低溫脆性 (攝氏度℃) | -60 | -60 | -60 | -60 | ||
注：1、硫化劑為2,5二甲基-2,5二叔丁基過氧化己烷（DBPH），用量為0.8gDBPH/100g預(yù)混膠。
2、制作試片：一段硫化：170℃*10min，二段硫化：200℃*4H。 3、滿足耐熱要求需要添加耐熱添加劑。
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